Nødsituasjon på sjøen: kanal 16, 112 og 120

Er du i nød på sjøen, ringer du 112 eller kaller på VHF kanal 16. Har radioen DSC, trykker du på nødknappen. Si hvem du er, hvor du er og hva som har skjedd.

Forhåpentligvis trenger du det aldri. Men når det skjer, har du ikke tid til å slå opp, så lær det før du drar ut.

Hvem kontakter du i nød?

Du har tre måter å få hjelp på:

Slik	Når
112 på mobilen	Du har dekning og vil snakke med noen med en gang
VHF kanal 16	Du vil nå alle båter og Kystradioen i området
DSC-nødknappen på VHF-en	Du har dårlig tid og vil sende alarm med posisjon automatisk

Du kan bruke flere samtidig.

Derfor når VHF-en flere enn mobilen

Med mobilen når du én person. Med VHF-en når du alle båter i nærheten, og de kan være nærmere enn noen annen hjelp. Er du i livsfare og har begge deler, bruk VHF-en først.

Kanal 16 er den internasjonale kanalen for nød og anrop. Kystradioen lytter på den hele døgnet.

DSC: nødalarm med én knapp

Har radioen DSC, trykker du på nødknappen (Distress). Da går en ferdig nødmelding til Kystradioen og til båter i nærheten. Meldingen har med MMSI-nummeret til båten din, og posisjonen hvis radioen er koblet til GPS.

DSC bruker kanal 70. Etter alarmen fortsetter samtalen ofte på kanal 16.

Hva er 120?

120 er nummeret til Kystradioen, og du ringer det fra mobilen. Nummeret har stått i pensum i mange år.

Fra 1. januar 2026 overtok staten kystradiotjenesten fra Telenor. Operatørene hører nå til Hovedredningssentralen.

For deg er nummeret det samme. Haster det, ring 112.

Slik sender du et nødanrop på VHF

Ta det rolig og snakk sakte. De som skal hjelpe, må vite hvem du er, hvor du er og hva som har skjedd.

1. Sett radioen på kanal 16 og full effekt.
2. Si «Mayday» tre ganger.
3. Si navnet på båten tre ganger.
4. Si «Mayday» og navnet på båten én gang til.
5. Si hvor du er.
6. Si hva som har skjedd.
7. Si hvor mange som er om bord, og hva slags hjelp dere trenger.
8. Avslutt med «Over» og vent på svar.

Svarer ingen, gjentar du anropet. Sjekk at radioen er på, at du er på kanal 16, og at du holder inne sendeknappen.

Mayday eller pan-pan?

Mayday betyr at liv er i fare.

Pan-pan betyr at det haster, men at ingen er i umiddelbar fare. Det kan for eksempel være motorstopp ute på fjorden, der dere driver, men ingen har falt i vannet.

Nødsignaler uten radio

Du kan også vise at du trenger hjelp med

• røde raketter
• røde bluss
• SOS i morse: tre korte, tre lange, tre korte

Har du nødbluss om bord, sjekk datoen. Gamle bluss kan du ikke stole på.

Ser du en rød rakett over sjøen, betyr det nød. Hjelp hvis du kan, og varsle på 112 eller kanal 16.

Mann over bord

Det kan skje hvem som helst. Gjør dette:

1. Rop «mann over bord».
2. Kast noe som flyter, for eksempel en livbøye eller en fender.
3. Pek på personen hele tiden. Et hode i bølgene er lett å miste av syne.
4. Sett motoren i fri når du nærmer deg personen. Propellen kan skade.

Er dere flere om bord, la en annen kalle opp på kanal 16 mens du styrer.

Dette blir du spurt om på prøven

Nød er et spesielt viktig emne. Du får spørsmål om nummer og kanal, nødknappen, mayday og pan-pan, hva en nødmelding skal inneholde og hva røde raketter betyr.

Les også Promille og flytevest. Vesten holder deg oppe mens hjelpen er på vei.

Kilder

• Kystradioen, Hovedredningssentralen. Nød nå, kanal 16, DSC og overtakelsen 1. januar 2026.
• Sjøveisreglene (FOR-1975-12-01-5), Lovdata. Vedlegg IV om nødsignaler.